重磅菏泽两处高速项目即将征地拆迁，途径_滕州市交通

■编辑：冬冬

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德上高速巨野至单县段、日照（岚山）至菏泽公路枣庄至菏泽段项目开工在即。为推进两项目早日开工、建成，11月22日，山东高速集团总经理江成一行来我市，商讨推进两项目征地拆迁工作。

据悉，这两个项目是省政府确定的全省交通基础设施重点工程，要求今年年底前开工。目前，前期工作基本结束，开工在即。山东高速集团将积极配合项目沿线县区政府加快推进项目征地拆迁工作，进一步加大组织力量和工作力度，使德上高速巨单段、枣菏高速菏泽段项目早日开工建设。

前期报道：德上高速公路巨野至单县段设将采取全线施工，总工期为36个月，项目估算总投资约为90亿元。该条高速将通过巨野县、成武县、单县三县，建成后我市将实现县县通高速。

德上高速公路巨野至单县(鲁皖界)段是国家高速公路网的重要组成部分，该工程包括主线和连接线两部分，全长.公里，其中主线长.公里，连接线长22.公里。主线起于郓城县随官屯镇王官屯南济广高速的王官屯枢纽，向南经巨野县、成武县、单县，于单县蔡堂镇前刘庄西侧接国家高速德上线的安徽砀山段。全线在王官屯、巨野西、章缝、大田集、成武东、单县北、单县南、龙王庙8处设置互通式立交，同步建设成武东、单县南2条互通连接线共计约22.6公里，以及必要的交通工程和沿线设施。

道路全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用公里/小时，路基宽度27米，成武东互通连接线采用一级公路标准建设，单县南互通连接线采用二级公路标准建设。

德上高速公路巨野至单县(鲁皖界)段项目建成后，将成为一条连接鲁豫皖赣四省的南北省际高速大通道，对于加强四省的经济社会联系，完善和优化区域路网布局，推进综合交通运输体系建设，促进沿线煤炭、旅游资源的开发等具有重要意义。

前期报道：枣菏高速东起京台高速滕州北，西至日兰高速牡丹区，全长.5公里，估算投资.2亿元。其中，菏泽段全长75.2公里（成武县32.5公里、定陶县32.9公里、牡丹区3.5公里），估算投资54亿元。

菏泽段共设8处互通立交，其中高接高枢纽3处，分别是即将开工建设的德上高速巨野单县段成武枢纽互通、济广高速定陶枢纽互通、日兰高速菏泽南枢纽互通；收费站5处，分别是X成武东、S成武北、S定陶东、S定陶南、S菏泽南；设定陶服务区、定陶停车区各1处。

枣菏高速公路是日照（岚山）至菏泽高速公路的一部分，是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网中“一环”的组成部分，也是日东高速与连霍高速间的加密线路。

枣菏高速的建设对全面落实“鲁南经济带”和“西部隆起带”战略部署有重要意义；将促进菏泽打造成鲁苏豫皖四省地区综合交通枢纽，促进与中原经济区融合，打造四省交界地区科学发展高地，实现菏泽市经济社会跨越发展的需要；对缩短相关城市间有效运输距离，减轻企业运输成本，提高菏泽南部县区企业市场竞争能力，实现节能减排目标具有重要意义。

据悉，今年全省将有七条高速公路开工，高速公路里程为公里。其中我市即将要开工的德上高速巨野至单县段、枣菏高速菏泽段两条高速公路，涉及高速公路里程公里，占了全省今年开工建设高速公路的四分之一以上。

大众网综合：菏泽日报、牡丹晚报、大众网