滕州市

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10月20日上午,枣庄市委副书记、市长李峰来我市调研枣庄市重点项目民生工程建设进展情况。李峰一行来到枣滕B6线公交换乘中心选址现场,详细听取了S枣济线及枣滕B6线工程有关情况汇报,并就项目中遇到的问题和困难进行了现场办公。

▲上图中的汽车南站为枣滕B6线公交换乘中心,医院东

滕州至新城BRT起于滕州汽车站,经北留线、滕州市政府、龙泉路、腾阳路、益康大道、拟建新城至滕州快速公路、祁连山路,至枣庄高铁站,全长约50.8km,同时开通由滕州汽车站到滕州东站的BRT支线。该项目由道路改建工程及BRT改造工程两部分组成。

其中,枣庄新城至滕州快速公路改建工程起自枣庄市祁连山路与S(枣曹线)交叉口处,向北经薛城区陶庄镇,滕州市柴胡店镇、官桥镇、南沙河镇、善南街道,至益康大道与S(枣济线)交叉口处,全长约29.公里。全线按双向六车道一级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽32米。

该工程于年11月获得省发改委立项,年4月获得省交通运输厅、省发改委初步设计批复。项目概算总金额10.27亿元,其中省投资资金2.9亿元,预计建设工程将于年完成。

目前滕州至枣庄BRT(B6线)已经完成了初步的站点选择。但是在10月20日的枣庄市重点项目民生工程建设现场督导推进会议上,快速公交B6线工程,滕州、薛城由于征地拆迁推进缓慢被通报。

▲上图橘色的线路即为BRT线路,此线为目前最权威的线路图

此外根据滕州的规划,不仅将开通滕州之枣庄的BRT,远期还会开通滕州—微山,西岗—微山,滕州—邹城城际公交线路,远景开通滕州—济宁,滕州—曲阜,滕州—临沂,滕州—枣庄机场城际公交线路。

届时滕州将形成与城乡客流规律一致的公共交通网络,建设和改善支持公共交通的可持续发展的基础服务设施,建设1至3条主要客流走廊上的快线公交,确立城乡公共交通的主导地位。中心城区公交站点服务半径米,公交覆盖率达到50%以上,城乡镇村全覆盖。中心城区95%的居民公交出行时间不超过30分钟,车外时间不超过15分钟。城乡居民一次换乘到达中心城区。









































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