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优家房产近年来，随着人们生活水平的提高，我市机动车数量急剧增加。据统计，全市目前现有各类机动车29.9万辆，车管所日均新上户汽车辆，这个庞大的汽车保有量，给城市道路交通带来了巨大的压力，尤其是停车难，成了困扰市民出行的一大难题。城市停车难为何成顽疾？带着这一问题，记者进行了一番探访。
7月29日9时27分，新兴路
圈占车位现象普遍
7月28日，记者在善国路和育才路交会处附近看到，多处公共停车位被商家私占。有的商家摆放烂板凳，有的直接将自行车、电动车放在停车位上，以便自家车辆停放。在府前路龙泉苑小区附近，道路北侧的公共停车位也被私占，有人将两个路锥摆在车位上。明明是空车位，却无法停车，这让很多车主为之恼火。市民李冰驾车来到附近一家银行办理业务，可是附近的车位被商家占用，李冰在附近转了好几圈，最后只好将车停到附近的小区内。道路上乱占车位问题屡见不鲜，住宅小区也存在缺少车位、占用车位等问题。记者走访发现，在一些老旧小区，有些居民用废旧物品占车位，因为车位问题时常还会出现邻里纠纷。“不占个车位停车都是难题，所以很多居民都占车位，尤其是家里有老人的，他们早早下楼就把车位占了，如果回家晚了，根本没地方停车。”居民胡先生说。
7月29日9时40分，府前路
7月29日9时33分，杏坛路
采访中，记者发现，有些公共停车场、大型超市门前的停车场被周边小区的居民长期占据，甚至有经常去外地的车主将闲置车辆长期停放在停车场里，形成了“僵尸车”，导致车位上的车辆无法流动，停车场“一位难求”。尤其是购物高峰时段，有些市民只能在超市停车场入口处排队等空位，导致周边交通压力增大。
公共车位杯水车薪
为缓解停车难，我市相关部门加大了停车位建设。据市政工程管理服务中心副主任苗伟介绍，近年来，我市采取了一系列措施，着力破解城市停车难题。例如，加大投入建设林荫停车场，在全市主次干道、人行道集中施划了停车位，在尚同园附近建设智能立体停车库，联合加强违停车辆疏导处置等。停车位数量有所增加，但与现有的机动车保有量相比，却仍是杯水车薪，导致机动车乱停乱放成了一种“城市病”。
7月29日9时43分，青啤大道
7月29日10时39分，医院区域
面对停车难题，科学调配车位成了有效途径。市公安局交警大队因地制宜，在不影响道路通行的情况下，在市区一些支干道、支路施划停车位。同时，交警大队联合市综合行政执法局，对道路违停车辆进行整治，目前已处置违停4.8万起。交警大队会同规划、住建、综合行政执法局等部门，编制完善城区停车专项规划，配合有关部门对主干道、人行道及停车场进行升级改造，在禁停路段统一设置禁停标志。车位数量杯水车薪，缓解停车难就需要市民文明规范停放，将车位最大化利用，这样才能让车位最大限度地发挥应有作用。
7月29日10时3分，荆河路
7月29日10时，新兴南路
地下车位闲置率高
记者在采访中了解到，目前城区新建成住宅小区共有停车位（库）9.5万个，空置3.4万个，空置率约36.07%。许多车主没有购买停车位，只能将车停在小区附近，形成了不少“马路停车场”。“可以引入智能设备和信息化管理，改造公共停车场、小区地下停车场，提高车位利用率。针对小区车位闲置率高的问题，可以考虑以租代售，最大化利用现有停车位。”市民冯宜语认为，规范公共停车位收费标准，需要更多地考虑公益性和便利性，才能解决停车难、停车乱问题。
7月29日9时36分，北门里街
7月29日9时51分，大同路
7月29日9时54分，大同路
针对停车难，很多市民建议可以尝试国内一些大城市的有偿停车模式，最大限度地盘活公共资源。“首先要扭转市民的观念，让他们意识到停车是一种消费，形成‘除了买车钱、油钱、维修保养费用，停车费同样也是重要支出’的意识。”市民袁源说，“可以通过停车收费、增加停车位供应总量、优化布局等方式破解停车难瓶颈，打造智慧出行、智慧停车的新生态。”也有不少市民认为，仅仅在停车位上做文章，还不能够标本兼治。“我们需要更长远的考量，大力发展公共交通，提倡市民绿色出行。”市民王红芝认为，应提升市民的公交出行体验，引导共享单车有序发展，促进绿色出行。
7月29日10时10分，塔寺路
7月29日9时57分，景观桥下
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